Mit dem 01. Januar 2024 hat das für die Traktion des Böhlener Kalkzuges zuständige EVU von DB Cargo auf HLG Bebra gewechselt. Der Zug wir nun durchgängig mit Loks der Bauart Siemens Vectron Dual Mode bis zur Horlecke gefahren. Am 18.01.2024 hatte 248 052 die Leerfuhre bereits in der Dunkelheit im Übergabebahnhof abgeliefert. So blieb dem Fotografen in der blauen Morgenstunde Dank digitaler Bildtechnik noch der Blick hinterher auf die Leerfahrt am Frönenberger Neuwalzwerk.