Als Ergebnis durchgeführter Rationalisierungsmaßnahmen wurde die Abzweigweiche der Strecke nach Eslohe im Sommer 1990 vom Bahnhof Wenholthausen direkt an der Wennebrücke nahe dem ehemaligen Haltepunkt Wenne versetzt. Anfang September kam es dann zum Abbau des nicht mehr benötigten, parallelen Esloher Streckengleises. 212 263 leistet mit dem Dortmunder 45-Tonnen-Kran ganze Arbeit, wie dieses Bild vom 05. September beweist.