Nach einem schweren Unwetter im Raum Brilon im September 1995 mußte das Gleis der Almetalbahn zwischen UW Nehden und Almer Tunnel saniert werden. Dazu kam ab Paderborn auch ein Schotterzug mit der Osnabrücker 211 244 zum Einsatz. Die Rückfahrt konnte am 26. September bei der Überquerung der Almebrücke in Nordborchen bildlich festgehalten werden. An diesem Tag wurde dabei mit den beiden Übergaben und dem Arbeitszug sogar die Gesamtstrecke befahren.