Nach der flachen Zwischenetappe durch den Bahnhof Uelde geht der Mittagskalksteinleerzug von Ennigerloh nach Warstein mit Anlauf in die finale Steigung über den Westfälischen Semmering. Die 1981 von der Dortmunder Eisenbahn zur WLE gekommene 38 (Deutz 58252 ⁄ 1970) stellt mit ihren 2000 Pferdestärken die Traktion sicher. Den kompletten Lebenslauf der mehrfach umgebauten Maschine findet man auf rangierdiesel.de, wenn man diesem Link folgt.