Im März 1989 steht der Wuppertaler 724 003 im Sauerlandeinsatz. Am 07. März sind das Einfahrvor- und -hauptsignal Menden aus Richtung Hönnetal zu überprüfen. Kurz darauf erreicht Dsts 88900 zum Fahrtrichtungswechsel den RWK-Werksbahnhof Horlecke, dessen Einfahrsignal im Verlauf der Zugleitstrecke Menden – Neuenrade noch keinen Gleismagnet aufwies. Daher erfolgte die Einfahrt ohne Prüfhalt direkt auf Signal HP 2.