Im Dezember 1986 wurden auf Grund eines kurzfristigen Lieferauftrages für 8000 Tonnen Getreide von Büren nach Ungarn wegen umfangreicher Bauarbeiten bei Wewer die seit 10 Jahren stillgelegten Gleise zwischen Büren und Alme reaktiviert. An zehn Werktagen kamen so täglich zwei Zugpaare mit Hagener 218 auf die Strecke, wie am 18. Dezember, als der Rangierer der Sperrfahrt 72334 soeben am Almer Streckenfernsprecher die Fahrerlaubnis bis Brilon Wald einholt.