Im Jahre 1987 stand bei der WLE der Ersatz der für den Kalksteinzugverkehr vorhandenen zweiachsigen Muldenwagen an. So konnte am 29. Juni die auch mit fünf 4-achsigen Schüttgutwagen des Herstellers Talbot (gemietet bei ON RAIL) verkehrende Testzuggarnitur bei der Rückkehr von Beckum nach Warstein am Effelner Weg bei Belecke beobachtet werden. Für die Traktion war an diesem Tag die im Jahr zuvor in Kassel auf einem Lokrahmen einer OHE-Lok erbaute Lok 0630 zuständig.