Bis 1996 bestimmten G-Wagen für den umfangreichen Stückgutverkehr das Bild der Züge auf der Röhrtalbahn. Bei Fristarbeiten oder Reparaturen an den RLG-Maschinen kam eine Ersatzlok aus dem WVG-Konzern zum Einsatz. Im Juli 1991 überquert WLE 35 mit dem morgendlichen Ng 21 den Bahnübergang L 519 bei Stemel und steuert dem Zielbahnhof Sundern entgegen. Die Deutz-Lok wurde 2003 über einen Zwischenhändler an die Firma CO.RAC.FER nach Italien verkauft.