2003 war der 218-Planbedarf im Oberen Ruhrtal unter der Woche auf eine, an Frei- und Samstagen auf zwei und an Sonntagen auf drei Maschinen gesunken. Dazu wechselte ständig die Stellung der Steuerwagen in den Garnituren, so dass Aufnahmen mit Lok voraus mitunter des Glücks bedurften. Am Sonntag, den 21. September kam der RE 12156 von Kassel geschoben daher, weshalb dieser Nachschuss von der Brücke der Mendener Straße auf den Keilbahnhof Fröndenberg notwendig wurde.