An der kleinen Stützmauer im Verlauf der Fröndenberger Westausfahrt kommt am Nachmittag des 17. April 1985 die seinerzeit altrot farbaufgefrischte Hagener 218 138 vorbeigerauscht. Rasch beschleunigt der Großdiesel den bunt gemischten Eilzug von Warburg nach Köln samt Kurswagen von Bad Wildungen, um den Blockabschnitt für den nachfolgenden, 221-doppelbespannten Kalkmehlzug von Horlecke nach Geeste frei zu machen.