In der zweiten Januarwoche 1990 kam der Karlsruher Tunnelmeßwagen 712 001 nochmals auf der Oberen Ruhrtalbahn zum Einsatz. Die Profile der Tunnel zwischen Neheim-Hüsten und Freienohl sollten neu vermessen werden, um genaue Daten als Planungsgrundlage für lademaßüberschreitende Transporte und eine mögliche Elektrifizierung zu erhalten. Dankenswerterweise von den Berufskollegen eingeladen konnte am 09.01. der Vermessung des Arnsberger Schloßbergtunnels beigewohnt werden.