Von 1989 bis 1990 hielt sich die Dampflok 44 404 der DME Darmstadt-Kranichstein zur Durchführung von Sonderfahrten bei der Eisenbahn-Tradition in Lengerich auf. Bei der Überführung von Darmstadt nach Lengerich machte die von der Hammer V 200 033 gezogene Fuhre während der kurzen nächtlichen Streckenruhe am sehr frühren Morgen des 29. Mai 1989 in Finnentrop ein Päuschen und konnte bei der Fototour zum Beginn des Streckenabbaus der Mosel-Maare-Bahn bildlich verewigt werden.