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Anst Johnson & Johnson

Anschluss Dr. Carl Hahn GmbH
später Johnson & Johnson

Lage und Statistische Daten

Im Sommer 1980 stellte das Gesundheitsunternehmen Dr. Carl Hahn GmbH, Düsseldorf (Marken ob, bebe, Penaten usw.) für sein Auslieferungslager in Geisecke einen Antrag zum Bau eines Privatanschlussgleises an den Bahnhof Schwerte Ost. Nach Genehmigung durch LfB und den Regierungspräsidenten in Arnsberg wurde die Anlage Ende 1981 errichtet.

Die Anschlussgrenze befindet sich dabei in Streckenkilometer 159,932 der Oberen Ruhrtalbahn (Strecke 2550) am Ostende des Industriestammgleises von Schwerte Ost. Für die Inbetriebnahme erstellte der Bahnhof Schwerte im April 1982 folgende Bedienungsanweisung:

                

                

Bedienungsanweisung Anschluss Dr. Hahn ⁄ Johnson & Johnson von 1982
(zum Vergrößern bitte anklicken)

Infolge der Umfirmierung in die Firma Johnson & Johnson wurde der Gleisanschlussvertrag mit Datum vom 18.02.1983 auf den neuen Besitzernamen geändert. Durch stetig steigenden Güterverkehr im Anschluss (ausschließlich Stückgutladungen in G-Wagen) war der Einsatz eines Rangiergefährts nötig. Es kam ein Zweiwegefahrzeug der Fa. Allrad Rangiertechnik aus Heiligenhaus zum Einsatz. Mutmaßlich handelt es sich um folgende "Minilok":

    
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"Minilok" Dr. Hahn vor der Werkshalle in Geisecke am 20.08.1982
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Um bei den Rangierarbeiten noch flexibler arbeiten zu können erfuhr der Anschluss eine Erweiterung um zwei 100 Meter lange Abstellgleise in Richtung Osten. Diese wurden am 17.11.1983 abgenommen. Zur Verdeutlichung einmal der Gleisplan vor und nach dem Umbau:

   

Gleisplan Anschluss Dr. Hahn ⁄ Johnson & Johnson vor und nach dem Umbau 1982 ⁄ 1985
(zum Vergrößern bitte anklicken)

   

Mit dem Ende des Stückgutverkehres auf der Schiene im Jahr 1998 endeten auch die Transporte aus dem Anschluss Johnson & Johnson. Ein genaues Stilllegungsdatum der Gleisanlagen ist nicht bekannt. Die Schienen präsentieren sich heute teilweise abgebaut.

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