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Neben 15 dieselhydraulischen Vossloh-Loks der Bauart G 1000 BB besitzt dieses in Lille (F) ansässige, französische Eisenbahnverkehrsunternehmen seit 2014 auch sieben Loks vom neuen, dieselelektrischen Typ DE 18 (ebenfalls von Vossloh hergestellt). Beachtenswert ist dabei, das die französischen Kollegen ihr Bedienpult links der Fahrtrichtung angeordnet haben.
Neben landesinneren Verkehrsleistungen sind die Loks vom Typ DE 18 auch auf deutschen Gleisen anzutreffen. So wird beispielsweise der Kalkzulieferverkehr der Völklinger Hütte traktioniert, was die Maschinen seit etwa Mitte 2015 bedarfsweise auch bis zum Lhoist-Kalkwerk Oberrödinghausen ins Sauerland führt.
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