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Neheim-Hüsten Röhrtalbahn |
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Neheim-Hüsten Röhrtalbahn |
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Lage und Statistische Daten
In Kilometer 0,0 der Strecke 9283 von Neheim nach Sundern lag der in seiner Funktion reine Personenbahnhof Neheim-Hüsten Röhrtalbahn. Er bestand seit seiner Eröffnung am 01. Juni 1900 nur aus dem durchgehenden Hauptgleis, sowie einer mit zwei Weichen angebundenen Umfahrmöglichkeit. Im Umfahrgleis zweigte in östlicher Richtung der Anschluss Bremke & Hörster bei Streckenkilometer 0,1 ab.
Im Jahr 1927 beantragte die Vereinigte Kleinbahn Aktiengesellschaft die Erweiterung der Station mit 90 Meter Gleis in westliche Richtung samt neuem Bahnsteig und eigenem Stationsgebäude in Wellblechausführung. Dafür wurde der folgende Lageplan erstellt:
(zum Vergrößern bitte anklicken)
Auch die Bauzeichnung des "Empfangsgebäudes" mit Fahrkartenausgabe, Güterschuppen und Raum für die Gepäckkarre liegt uns vor und soll hier ebenfalls gezeigt werden:
(zum Vergrößern bitte anklicken)
Nach diversen Anpassungsarbeiten kamen die Planungen tatsächlich so zur Ausführung. Fortan fuhren die lokbespannten Züge von Sundern also bis zum Prellbock am neuen Streckenende, setzten nach Ausstieg der Reisenden zurück bis zum Umfahrgleis und wurden dann nach Umfahren der Zuglok wieder an den Bahnsteig geschoben. Mit Aufkommen der neuen Dieseltriebwagen ab den dreißiger Jahren konnte auf dieses Prozedere weitgehend verzichtet werden.
Als Beispiel für den Zugverkehr auf der Röhrtalbahn sehen wir hier den ab 04.10.1936 gültigen Bildfahrplan mit den Anschlusszügen der Reichsbahn sowie der Ruhr-Lippe-Kleinbahn:
(zum Vergrößern bitte anklicken)
Am 20. Mai 1970 besuchte Claus Hanack das Sauerland und konnte unter anderem auch die NHS V 63 beim Umsetzen im Röhrtalbahnhof aufnehmen:
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(zum Vergrößern bitte anklicken)
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Mit Einstellung des Personenverkehrs auf der Röhrtalbahn Ende Dezember 1977 wurde der Kleinbahnhof nicht mehr benötigt und anschließend zurückgebaut. Kurz vor seinem Abriss ca. 1980 entstanden noch diese beiden Aufnahmen, im Bild links ist die Kilometertafel 0,0 zu erkennen:
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Bahnhof Neheim Hüsten Rtb am Streckenkilometer 0,0 kurz vor seinem Abriss ca. 1980
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