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Baureihe 294 |
Die Baureihe 294 entstand ab 1995 durch Modernisierung aus den Lokomotiven der Baureihe 290. Neben Neumotorisierung mit Caterpillar-Motoren wurden die Lok auch auf Funkfernsteuerung umgebaut. Mitte der 2000der Jahre wurden aus arbeitsschutzrechtlichen Gründen an den Vorbautenseiten noch hohe Umlaufgitter nachgerüstet. Immer noch unentbehrlich für die DB-Tochter SchenkerRail im Einsatz wurden sie seit 2009 sukkzesive durch Nachfolgemaschinen der Bauart Voith Garvita (Baureihe 261 ") ersetzt.
Ab 2024 in Dienst gestellt, sollen nun alle übrig gebliebenen Exemplare der V 90 durch Siemens Dual-Lokomotiven der Baureihe 249 ausgetauscht werden, nachdem eine weitere Umrüstung der Antriebstechnik in die Reihe 1014 mit Hybridantrieb Diesel ⁄ Akku als zu kostspielig ausschied.
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